毕竟对于这“开挖度特别，但横向开挖距离不算太远”的项目，直接打隧把底下爆破崩掉、引起山崩导致上面的石直接塌方下来，然后再拉走，这怎么看都比把石一块块敲碎往下挖要方便。

让施工方改良黑火药可劲用，不限量，同时设计针对方城垭的爆破施工方案。

调整河路径、重找等位后，施工继续实施。到年底腊月的时候，第二个比较严重的难又现了，那就是施工队发现挖到方城垭最的时候，土方作业量实在是大。

因为不知挖到二十几丈下面之后，这个岩层到底是什么质地。勘测人员已经被吓怕了，这个三成的预估额，是建立在底下二十丈都是石灰岩级别度。而如果下面还有岗岩，可不得上涨五成工程量。

当时，他们不得不请示李素。

现在这也是特殊情况，刚好炸山挖运河，石多得没地方用。要不是这地方离雒太远，而且没有河直通，李素甚至想把这些石拉去修雒新城的城墙了。

两旁稍微低一、下挖度少于十五丈的分，更是厚度能达到两千多丈。那么大的土方量，还搞个！

而绕的代价，是总里程从八十里增加到接近一百一十里，总土方作业量，比最初开工前的预估，提两成左右。

再说，从博望开始已经往北挖的这一段，也不用废弃，只是后续走向微调一下，已经投的钱并没有浪费，也没有推倒重来的返工，这已经算把损失降到最低了。

换言之，一开始李素略告诉大家的施工难度，是认为这个下挖最的，大约是“挖七八丈的土，再往下挖几丈砂岩，然后才有地层”。

当时，项目的工程人员大致测算了一下，发现总的开挖工程量，会比第一次追加预算之后的数字，再上涨至少三成，多则五成，无法确估算——

得到了李素和国渊的指示、诸葛亮的技术指导之后，从去年腊月开始，爆破阶段的施工也陆续上了。

一开始不是很顺利，因为方城垭和岷江-大渡河的乐山地形还不完全一样。

如果不是因为这支施工队的理层，是跟着李素从益州八年来一路田下来的，见识过李司空和诸葛府尹鼓捣来的各先机巧工程械、施工技巧。 [page]

不就是工程造了一半，发现预算缺了两成么！追加预算就是了！开工都到这儿了，还能停手让前期投浪费不成！多七八个亿甚至十几个亿，也要确保造好！

结果腊月的时候挖到山，发现才挖下去两丈土、一丈砂岩，下面全是的岩石。这一下，施工方的锐气难免又重挫了一次。

同时工尚书国渊跟民尚书诸葛瑾也陆续来了前线上任，他们同心同德行统筹，用上了李司空六年前在益州犍为郡修“乐山堰”时候的爆破炸山方案。

采下来的大石还能拉去附近的前沿军事要，修成石城墙。以汉末的城防工事，很少有城池会直接用大石砌城墙，最多是分要害城市外面包一层石基。

而且方城垭作为桐柏山脉的一分，居然岩质比较，山的土层度也比预想的要薄得多。

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好在，那已经是去年腊月时候的事儿了，李素已经来雒上任，并且刘备的圣旨也请到了。这第二波的工程量和预算加码，李素大笔一挥就给批了。

“碎石”是这工程中最烦的一步，如果可以不用把石打得太碎，直接大块拉走，甚至可以采石加工石料，那样就可以事半功倍，节约大量的施工量，而且把多个工程项目联动起来。

这样的结果，就是算后的总工程开支，已经明显超过了五百年前魏国人修鸿沟！（但是还没超过原本历史上四百年后隋炀帝修通济渠）

当时顺也没当回事儿，运河督造的司空府工曹和朝廷工的官员，也一样觉得问题不大。

李素说了还不算，毕竟他不专业，但李素手下的地质勘探专业人员，也是这么告诉大家，也是这么让工的人一开始的工程量估算的。

换个别的施工队来，遇到这困难早就士气崩溃了。

同一历史时期，如果是袁绍和曹手下的工程队到此，肯定撂挑了。快二十丈的石，而且垭最的山厚度都有几百丈。

这儿的山坡