缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死。

他并没有因为着急而在拉手刹的时候拉的过快过死，因为他知，如果一把拉死手刹，由于车速和惯等原因，很可能将钢丝绳蹦断！

抢档时的最佳作方法是“两脚油门”退档法，也就是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，档。

等等……

他太熟悉自己这台车了，车的每一个系统，每一个零件，他都了解的一清二楚。

自己平时非常注重对车的保养和检查，如果刹车有问题，自己早就该注意到的。

凤凰桥长，所以下坡的路也很长，下坡之前，落雨先踩了踩刹车，试验刹车的灵度。

虽然刹车踩下去后起了作用，但是落雨却锐的觉得……有些不对劲。

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这时候桥上的车辆并不多，落雨开着自己的雪佛兰缓缓上了坡，开始下坡。

他看了看车左右，桥栏杆很结实，而且人行上此刻没人，于是一咬牙，猛打方向盘，车便从路中间向右侧桥栏杆开去。虽然左侧的人行也没人，但他还是选择了去右侧，因为右侧毕竟是副驾驶位，相对来说对自己的伤害会小，能最大限度的保护自己

这是他在给每期的学员们上课时必不可少的一句话，作为教练，他自然对这句话更是领悟颇。

他再次试了试，愕然发现，刹车竟然失灵了！

怎么办？

落雨长了气，抹了抹额上的冷汗，这才觉到左手手指传来的剧烈疼痛。

彻底失灵了！

开车遇到突然发生的故障，千万不要惊慌，一定要沉着应对，冷静的思考解决办法，否则，死神很可能就会降临！

换是旁人，也许本就无法察觉得到，但是落雨却发现了——刹车，似乎没有平时好用了。

...

可是……

忍着疼痛，他下了车检查自己的坐骑，发现整个右侧的车都已经惨不忍睹了。

因为手上有汗，他的左手没能抓方向盘，刚才方向盘在剧烈抖动的时候，将手骨打伤了。

不愧是驾校教练，情急的同时，他还是没有了方寸。

而这时他更加愕然的发现，前面和后面的车上都现了级辆车，自己再刹不住车的话……

抢档本无法成功！

他还是没有慌，他随即试着抢档，也就是将铛位从铛抢到低档。

和大分桥一样，凤凰桥是弓形的，上坡之后再下坡。

激烈的刮蹭声不断响起，整辆车剧烈抖动着，随着力不断增加，车终于减速，慢慢停了下来，

没用！

怎么办怎么办？！！

虽然很吃惊，但是作为一个经验老到的驾驶者，落雨并没有慌。

拨打了保险公司的电话，他开始想起一个很严重的问题——

他先是试着缓缓拉了拉手刹，看看能否把车速降下来。

下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车，这是大分开车经验丰富的老司机固有的习惯，也是所有驾驶着应该必备的安全常识，毕竟车说到底属于机，机了问题自己不会说话，只有使用它的人主动去发现去解决才行。

下坡时没有刹车，由于惯使然车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不低档位，所以要大脚给油，轰开同步，行推低档位，使车速慢下来，再合手刹的使用，便可以慢慢将车停下。

手刹竟然也没用！

除非……

车突然转向，顿时引来后面两辆车的谩骂声和刹车声，但落雨此刻哪里还会在意这些。

他看了看前后左右，车辆都很少，而且自己目前的车速并不算太快，他自信完全有能力解决这个问题。

但是落雨随即发现，这个办法依然不行！

他两手抓方向盘，将整个右侧车的面积向桥栏杆上刮蹭。

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