静不稳定就不同了，稍许的气变化，就会对飞机构成很大的影响，气让它抬，它自己的升力继续让它抬，短时间内，飞机就被撬翻了，所以，人工控本就来不及，传统的机械控是降服不了静不稳定飞机的，只有电传控才可以，要每时每刻都监视飞机的状况的，对各个舵面行微调。

“宋老，不好了，机库那边报告说，飞机漏了几滴油！”就在这时，一个电话打了过来。

“毕竟我们是第一次试飞鸭式飞机，也是第一次试飞全数字电传系统飞机，所以，我们要稳妥一，先重到静稳定，然后再一一地去掉重，一一的放宽，这样对整个实验安全有很大的好。”周老说。

，飞机总是趋于平稳地。

国内是没有这技术储备的，歼八在搞act技术的时候，就吃了大亏，那成都这边呢？

有信心这几个字，刺激着大家，尤其是杨工，作为电传系统的负责人，投来了激的目光，我敢造，你敢飞，咱们将歼十送上蓝天！

从这个角度上看，加重，就是欺骗，后续的这些试飞，很多都是没必要的，重减小到零，还得重新开始，那个时候，才能算是首飞，这至少要耽误一两年的时间！

“而且，很多领导对我们的飞机寄予厚望，一旦被首飞的虚假信息刺激，那么可能会期待着飞机尽快完成试飞，装备队，这样就会让更多的试飞在没有准备充分，完成工作的情况下行，一旦现意外事故，对歼10项目意味着什么，大家心里都清楚。”秦风望着在场的人，光扫过每一个人，又最后落到了宋老的脸上：“宋老，我个人决反对加重，作为首席试飞员，如果让我首飞，我一定要飞静不稳定的飞机！我对我们的飞机有信心！”

在这大的压力下，周老认为还是保证可靠最好。

“可是，这样会极大地拖累试飞的计划，更是一欺骗！”秦风开了，有自己的想法，那就要说来，在遇到问题的时候，吵得面红耳赤也在所不惜，现在，秦风听到了周老这样的话，立刻就开表示反对了。

歼十的首飞，如果现了问题，那带来的压力是相当大的，甚至整个项目都可能会被中止！

飞机所有的控制问题都没解决，还是需要从搞，这样虚假的首飞，还有什么意义？

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其实，加重，这也是国际上的一惯例，但是，秦风决反对，国外的三代机都已经飞来二十年了，己方落后了世界先平二十年，现在己方难还要浪费时间吗？必须要争分夺秒实现赶超才可以！

“我们的飞机，在设计的时候就是照静不稳定设计的，首飞如果加重变成静稳定的，那有什么用？那还叫歼十的首飞吗？”秦风说：“我们以后再去掉重，这不是绕远吗？整个试飞程，甚至会耽误一两年，以前的试飞数据，对后面本就没有任何用！”

这当然还是苏27的压力，哪怕是到歼十即将行首飞了，还是有很多人都在要求购买苏27，认为该将歼十的资金投到购买苏27上面去。