而且，特斯拉还对电动车的整车作改，从原来用一个油箱能源的来源，变成了把电池铺到整个底盘上，使得这个能源占有的积比以前大很多了，电池的综合效率提升起来后，当然也就提升了它的能源输量。

周中杰讨好地说：“买！当然一定要买。这是我们家宝贝向我推荐的票，必须全力支持才行。万一错过了，那必定会后悔终生噢。菲特老人说得对：在别人恐惧时我们贪婪；在别人贪婪时我们恐惧。买，明天就买。”

可即使这样，通用、福特这些企业还是不敢绕开这些经销商行销售，因为他们怕因此而得罪了这些经销商，以后会被这些经销商全面抵制，那他们传统车也没有销售渠了。

我听说福特他们去年总共才卖了2万台的电动车，和特斯拉的50万台相比那就是零的零。

“谢总，您是这个行业的专家，您最有发言权，您怎么看这个问题？”

陈玉斌词穷了，他不能认同周中杰的观，但也找不到更多的理由行反驳，只得向谢振新求助。

所以我认为虽然特斯拉的价还会有所波动，但特斯拉最终会站稳脚跟，度过了它最危险的阶段了。”

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周若瑜白了老爸一，那您刚才还表现得那么有信心？她乜斜着说：“那您就不买他们的票呗。”

电动车的本质实际就是锂电池。在这方面斯克一直走在前面，其实特斯拉当初选择电动车就是因为他们看到锂电池正在日渐成熟。

谢振新看了他们一，不置可否。

周若瑜摆一副算你识相的满意表情，语气缓和地说：“我给你说：要相信中国的制造能力。在大型化、集中化的制造生产能力上没有国家能比得上中国。

甚至很多经销商脆联合起来一起去抵制电动车的销售。

锂电池在90年代就推来了，原来主要是用在笔记本电脑或是家用电产品上。是特斯拉第一个把锂电池用到了自己的汽车上，现在特斯拉的电池技术还在不断地优化，他们特别看重电池组的能源理，也就是利用多个电池的累加组合，使得它的输的能源效率更。

父女挨着坐下后，周中杰立刻原形毕，显示自己的心虚本，他问周若瑜：“你真的你看好特斯拉吗？我看你陈叔叔说得也有理的，万一特斯拉在国内的工厂要很长时间才能建成投生产，他们的量产问题一直无法解决，特斯拉估计真有可能会破产。”

上飞机后他们还是分开来坐了，谢振新和陈玉斌买的是商务舱的机票，而周家父女自然是坐经济舱了。

据说他们未来会推一款roadster2的跑车，能达到上千公里的续航能力。您看，现在一般的燃油车，一箱油也就跑个五六百公里，如果有上千公里的续航能力，那肯定是稳赢传统能源车了。这不仅使得它们在能源环保上更有优势，而且在续航里程上的优势也非常明显。买票是买未来。所以，我看好特斯拉在未来的发展。”