周若瑜建议锂矿，比如澳大利亚的资源公司pilbara等等，加对锂矿资源的控制力，当技术本不再是优势的时候，就牢牢抓住成本，让成本成为优势，也可以对其他厂家形成压制。

而正是因循着周若瑜的方案，尤其是后面两条建议为他们在t团队谈判中争取到了非常有利的筹码，使得他们的投资在没有增加资金的情况下，占比上升到20%。

周若瑜提的方案就是度捆绑。把角尽力延伸到上下游产业链，通过度捆绑和投资等方式，为自己织一张牢固的利益网络，等到冬天来临时，给自己建立一个能抵御风暴的固城墙。

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瞧不起的结果就是切断了他们之间的关系，和未来其他合作的可能。这是他们万万不愿意的。

郭达江慨地说：周若瑜的报告价值就是一个亿，前面什么付和让利都赚回来了。这和潘为诚真的无话可说，只有的份了。

而现在国际上已经有多家实力雄厚生产三元锂电池的知名产商，比如和特斯拉合作的日本松下；lg化学和三星sdi等等t要想击败这些“敌”，后来居上，政府的支持就非常有必要了。

2015年3月，工信制定并发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》t应该会全力争取符合这份规范条件的企业名录，要不然章汇群不会把公司从港城搬到了国内。

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周若瑜意料，未来几年其他国家的政府必然也会加大了对新能源生产厂家的支持，国际上的动力电池，尤其是日韩企业必定就会场竞争厮杀；或者三元锂电池技术了瓶颈；或者有更的技术现了，比如安全能更好、能量密度更的固态电池的现……动力电池市场必将经历一场大洗牌。

周若瑜建议，郭达江他们应该在谈判中提及自己在政府方面的人脉关系，全力帮助对方这个“动力电池的白名单”，这样有助t击败那些没有补贴的日韩电池企业，迅速提市场占有率。为他们郭达江他们争取更多的筹码。

t该怎么办？

这已经不是简单的行业报告了，而完全是一个战略家瞻远瞩的战略指导计划了。尤其是最后一条，太有战略光了。他们甚至都不想把这条给章汇群，他们自己单独去，即使不t，他们获得的回报也能非常丰厚，甚至更快捷，风险更小。

看到后面两条，郭达江和潘为诚不禁面面相觑，冷汗直冒。

而周若瑜也小确幸了一把，她五百万的投一下升值成为了两千万！那段时间心情格外舒畅。

可是犹豫再三，还是没有这样，如果周若瑜只是普通的行业评估员，他们保不齐就这样了，而现在她已经是东了，他们不想被她瞧不起。

地说，就t不能简单地卖电池，要乘红利还在的时候，极力通过与车企合资建厂，或是用权投资的形式达成合作。一方面可以稳固自己已有的市场份额，另一方面可以增加车企的迁移成本，有效抵御海外电池厂商的冲击；另外一个就是投资上游行业，不论未来是什么电池会能走的更远，它们都需要用到镍、钴、锰、锂等矿产品。

三是对未来的布局。尽有政府补贴，但这项优惠政策必定会有一定的时间限期，时间一到，政策红利必然取消，享受过政策红利t要如何“保护壳”，面对群狼环伺的国际市场。