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第156章 奋飞(2/2)

最后卖的亚默尔成为富,卖铁锹的布瑞南没有铲过一锹土,却成为当时最赚钱的人;卖的李维斯levis成为的“鼻祖”,至今它仍然还是世界上最著名的品牌。

“200亿或300亿金?”谢振新斗胆说了一个数字。

周若瑜告诉他说:到了特斯拉正式成车下线前,都是合适的投资机会。于是谢振新又大胆地买了几十万金,没想到不到两个月价又翻了一番。如今周若瑜问他是否看好特斯拉,他当然回答得很定喽,这不都是你周若瑜告诉我的吗?

他可是在新能源汽车上重仓持有,周若瑜却说它未来前景堪忧,这让他怎么不备受打击?

“不过,您也别太忧虑了,我是说自动驾驶要达到四级以上,这中间起码还有五到八年的时间,这三五年您是不用担心的。”

么意思?当然是早期淘金者。哦,不对,”他想起来他在商业经典案例课上看到了内容,“是那些卖给淘金者的人,卖淘金工的,还有卖的?”

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“您看好特斯拉吗?”

“你原来是这样考虑,好吧,这个问题太严峻了,我得好好想想。”谢振新的心里痛苦地纠结了起来。

“对啊,当大家都涌向门行业竞争得你死我活的时候,实际上还有很多卖,卖工、卖的行业机会,它们虽然小不引人瞩目,实际上生命力可能更长久,也更赚钱。”

“奋飞时代如果发展的顺利,未来能超越特斯拉。”周若瑜语惊人。

但还是有少数人赚到了钱,他们其中的大分人都没有卷门的淘金工作,而是审时度势发现稀缺,提供相应的服务。比如,他们向淘金者卖,卖工、卖,而淘金者以低廉的价格将自己用辛苦挖来的金换这些质。

“怎么不可能?到了自动驾驶达到四级以上时,还有谁会去买汽车?市面上基本上都会是租车在跑吧?所以那时盛行的会是uber或者滴滴这样的提供行乘车服务的公司。从这个角度上来说,提供能电池的公司自然就比汽车生产商长久。”

国西发现金矿的消息传开时,各地人都疯狂涌向西去淘金,他们各自占据一块地方,夜以继日地工作,迟来的人就只能付更多的努力,更的代价。大分人最后落得个仍旧一贫如洗的结果。

“您觉得特斯拉市值未来会是多少?”

“比如说?”

这空间有多少倍的增长空间,让我数一下,个、拾、百、仟、万……不行,不行,算不下去了,要用计算才行。

“what?怎么可能?”现在奋飞时代虽然已经在ipo,但还没有上市,市场估值多100亿人民币,这和特斯拉得差多少?你却说未来奋飞时代能超越特斯拉,那岂不是起码也要1000亿金?

“当然。”自从听了周若瑜的理论,谢振新也手了特斯拉的票,因为最近在中国量产的消息得到了确认,特斯拉票在短短的一个月就涨了一倍,他后悔当初买得太少了,给周若瑜打电话,问还能不能再买。

“我估计最能到1000亿金以上。”周若瑜说。谢振新的心脏停止了动,那他的票岂不是赚死了?可是周若瑜下一句话就让他心加速,血压瞬间飙起来。

谢振新瞬间活过来了,若瑜小,您讲话别气好吗,会死人哒!

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