营，信徒中船厂工人极多，被挑选来造舰的工人都是对汉娜和德国的忠诚度极的狂信徒。在“沙恩霍斯特”号的龙骨全铺设完毕之前，这些工人都不会被允许回家，吃住睡全在船厂。作为补偿，德国政府开给了他们三倍的工资。

今天的德国的，正全面复兴的上升期，虽然官方的要求有些过份不人，但这些工人没有一个怨言。灵魂于船艏像中的汉娜。更觉到从他们传来的狂信仰意识——在龙骨铺设的前夜，汉克神甫在基尔为新船建造搞了一次大型的祈灵议式，宣称即将建设的“沙恩霍斯特”级战列舰是被“加百列.萨菲罗斯”大人祝福过的军舰。现在现场工作的这些工人，现在完全都是以最虔诚的心态在工作。生在他们面前的龙骨自动合现象。更加了这些工人的虔诚之心。

今天的汉娜。拥有足够的信仰之力在造舰上奢侈。新片《亚瑟王传奇》已经杀青，播后更将为她带来更多的信仰之力。这龙骨一化的造舰方式，不但军舰的承重件的结构度更更稳定。消耗的钢材也更少。德国的船舶设计师们计算过，虽然该舰是四万吨级别的标准设计的，但使了这“法”般的龙骨一化工艺，光是在承重方面最少可以省掉两千吨的重量，如果再扣掉兔除铆接带来的额外减重，保守地估计，这艘四万吨级战舰估计只要用三万五千吨到三六千吨的标准就可以造来了。省掉的重量，让沙恩霍斯特号可以装载更厚的装甲和更大径的主炮——这在建中的“沙恩霍斯特”级战列舰，其主炮径并不是历史上的283毫米，而是德国海军从未装备过的4o6毫米。

将金属合能力用于龙骨，搞舰一化，去年汉娜就在“德意志”号袖珍战列舰上试验过了，取得了令人满意的成绩。一万一千吨的德意志号，在大改完毕后，重量不增反减，生生地轻了五百吨——这还是舰上加装了许多副炮重量大增的缘故。将这逆天的合能力用于造舰，让德国海军的军舰天生就比同级别的他**舰在重量上有百分十以上的的减重优势。

也正是拥有这能力当底牌，在大西洋，汉娜完全有信心让这艘四万吨级的沙恩级战列舰建成后，其综合战力可以越国四万五千级别依阿华级战列舰——依阿华级战列舰虽然大，但他为了追求和受拿运河限制，牺牲了很多东西，舰舰型设计极不适合大西洋的海况，在大西洋行海战时会十分地悲剧.。

汉娜自信地对林汉：“只要有两艘这样的军舰，合我的知测距能力，我有信心在海战中正面对抗四艘，甚至是五艘的乔治五世级战列舰！”

两艘沙恩级战列舰，再加上两艘后续的卑斯麦级战列舰，合航母辅助作战，再加上自己的“舰魂”能力，汉娜完全有信心在海战中在大舰炮的对抗中摧毁英国皇家海军。

沙恩级战列舰的二号舰格奈森瑙号建造度公比沙恩霍特号迟了三天，其龙骨一化的合工作是由林汉在汉堡造船厂行的。

为了加快度，两个船厂的工人实行的是三班倒战时工作制，龙骨的铺设工作快得惊人，不到两个月两舰的龙骨就铺设完毕。而后汉娜和林汉将寄灵心暂时离龙骨，由船厂的工人用传统的方法行余下的建造工作。计划，汉娜会在舰基本完工之后再返回军舰“寄灵”，继续未完的“一化工程”。

汉娜所在沙恩霍斯特号战列舰龙骨铺设完毕就拆离寄灵，纯是为了“齐柏林”号航母上，用同样的方式建造该舰的龙骨。由于北大西洋恶劣的海况和独特的地理环境，航空母舰的运用受到极大的限制，但海战中没有制空权也是极危险的事。德国人在航母上的底蕴比战列舰更糟糕，无论是建造经验还是使用经验都是白纸一张，所以汉娜寄灵“齐柏林”号后，将长时间地寄灵在他上直至建成完毕。