在红军制定的大战略里，福建沿海都是可以放弃的，但江浙两省的箐华地带，则要尽可能地保存。他们在江浙两省以及上海这一带囤积了重兵。而杭州甚至是超过上海，空军聚集最多的地方。计划，如果日本人想在这两地行登陆作战，占尽主场优势的红军空军，将让他们付最惨痛的代价。

上海那儿，仍然雨连绵，飞机难以起飞，所以索敌和攻击的任务就杭州机场的红二师来执行。

上海地区由于洋人众多，情况复杂，于保密的原因，以及天气恶劣，转场不易等诸多原因，红手中拥有的最先的战斗机暂时没有布置在这里。而离上海最近的杭州机场和新解放的南京机场，就成f90战斗机的“新窝”。

整整四十架f90战斗机现在就停在杭州机场上，除此之外有二十五架霍克ii战斗机——这批霍克飞机大都是前炮党空军的遗留，他们在志航的率领下起义投靠了红军。新生的红空军本就拥有极重的“东北背景”，许多红军飞行员和志航这批起义飞行员甚至是师生关系，起义过来后，双方目前为止还相洽。

对于这些战前才起义的炮党飞行员，红军上层听从了林汉的建议，本着“疑人不用，用人不疑”的原则，依旧让他们架驶着自己的飞机，只是没有上给他们换成更先的f90战斗机。不过对于现有的霍克ii战斗机的运用，依靠德国专业人士的意见。红军决定在适当地时候，将其改为轰炸机和教练机使用。毕竟单翼机的时代已经到来，再让这款末代双翼机再在天上和敌人争夺制空权并不合适。

不过，在195年，日本海军的装备的是九二式战斗机，即使是霍克ii型，也可以轻易地在空军教其重新作人。

除了这两个型号的飞机外，杭州机场还停着三十余架型号各异的飞机，全是汉娜在战前从德国急运来，在福建登岸卸货组装。最后转场到杭州的新飞机。

他们包括十二架新式he51e型战斗机。该型是he51的重要改型，其起落架已可收回，送中国正是要准备参加实战测试。

十二架hs19a型攻击机，这是刚刚通过测试的新飞机。装备空军试用还不到一个的新飞机。运到中国时。整个德国也才生产了二十四架。

两架he111v型轰炸机，v表示这是试作机，同样的。这也是不成熟的产品。

首先发动攻击的就是hs19c型，四架hs19分为两组，仗着糙，两舰炮舰上6.5毫米防空机枪对他们来就一般。在两百米度，四机从两艘炮舰的船尾扫到船来了一个通场扫。十二1毫米机枪穿透力大，火力更是极为凶猛，仅仅是两架飞机飞了一次“通场”扫，两艘炮舰的天甲板上就成了屠宰场似的人间地狱。十二大径机枪的扫下，中弹者无不崩碎，打断手臂，打断打，打碎，打爆颅者更是不计其数。一穿透力凶猛的弹，甚至打穿船舱的盖舱内，将舱里的兵也活活地打死。

炮位上只有五毫米厚的的防弹装甲板在1毫米的机枪面前象纸一般地被击穿，四架飞机一次“通场”过后，两艘船上的防空火力，无论是八毫米的防空机枪塔还是76毫米的防空炮，全都哑了火。

接着通场的是的hs19a型，最后是c型，1架击攻击机分成两组对着两艘护航的炮舰继续“通场”，三十毫米的机炮又炸又穿，打得两舰上轻烟直冒，血溅。

事后，一名参战的hs19的德国飞机员在日记这么记录：“这简直就是一场恐怖的屠杀！俯冲通场击的时候，看着甲板上不断溅起的血，我当时觉得机舱前玻璃都溅被上来的血染红了。”