而为穿越者的林汉和汉娜，知加大翼载才是未来战斗机的发展方向，在林汉追求速度的要求下，谭克博士大胆地截短机翼增大翼载以换更的速度。卖给红军的这批陆基版的fw90，在加装防弹坐椅，无线电台后，标准战斗状态下，翼载已达170公斤。（海军版的飞机和陆基型最大的不同就是，需要考虑到在航母上降落的难度，所以海军用的飞机普通翼载较低，以降低飞机起降的距离）

而到了单翼机时代，150公斤的翼载，则会被称为“机动能极其”战机——比如火（火随着改型不断地推，翼载也是不断加大），比零式（120公斤左右）。而被称为二号最好的战斗机的p52野，翼载则在180公斤到200公斤之间。

之所以不从苏德国订购更多的坦克，也是红军和林汉都认为，目前的中国的国情，陆军主力还是应当以轻步兵为主，过度的机械化装备并不适合中国的国情，尤其是现在

长江域网密布。又在江浙，浙江两省为最。而这里的桥，全都是老式的石桥，承重力极差。即使是六吨左右的维克斯坦克通过时，也要胆战心惊小心翼翼。历史上日本侵华时，著名的“豆坦克”，也是考到了这因素，所以设计时重量被限制在了五吨。

虽然i16推荐失败，但是斯大林还是将一批i16战机送到了中国来，并备了相关的飞行员和地勤。对苏联人来说，钱只是一小事。更重要的是能借此得到宝贵的实战机会。

对于日本人这时装备的薄坦克来说，13毫米的坦克机枪穿甲能力已经足矣。针对t37坦克装甲薄弱的问题，林汉则从苏联订购了一批十五到二十毫米厚的装甲板随船运来，届时可以据战场的需要临时螺接或焊接加装在坦克车上，而这批装甲板也将用于现有的维克斯六吨坦克的改。

和fw90相比，i－16的机枪少了两，火力少了一半，虽然机动更，但由于使用了落后的发动机，速度只有三百公里。所以现在的i16。能实在不乍样。甚至比起中国空军的霍克ii型还不如。

t37坦克可陆两用，正是极适合江南乡的特殊战场。这批提前订购自苏联的坦克，在卖到中国前，依林汉的要求，换装了更大一圈炮塔，以便能安装一德国的13毫米的坦克机枪以增反坦克能力——原为7.62毫米机枪。当然，这批坦克全是真金白银从苏联购买的。在知红军打下上海有钱后，斯大林和汉娜一样，都小气了起来，事实上这两个家伙从来都没有大方过。

比起i16的不受待见。苏联人送来的三十辆t37坦克则更受红军官兵的迎。斯大林原本想卖的是能更的t26坦克。但红军看中的却是t37这款历史上并不太名的坦克，而原因是他足够的“轻”，只有3.2吨。

是被认为“虎虎”而已。

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任何武的使用，都必须考虑到战场环境和军队的舟桥能力。即使在解放战争时，解放军中缴获了大量的炮党坦克后，解放军最受迎也被评价最的坦克，不是能更m24，m5，而是日式97奇哈坦克，原因是他的重量最轻，路通过最好，也适合中国的国情。（ps吐糟一下，至于那民国穿越小说中，往中国大送什么虎式，59坦克，全都是扯，且不说这两坦克装甲严重过剩，纯为浪费，不考虑路，桥梁的通过就制坦克，实在很让人无语的。）

而苏联的i-16原规划引国同型号的sr-1820-f3“旋风”风冷式发动机（700匹力），但什韦佐夫发动机设计局当时尚未达成授权共识，因此只能先用m-22发动机（英国布里斯托木星引擎授权版，输动力480匹力）替，虽然能不够众，但也达成了极速300公里以上的飞行表现。勉差人意。引擎问题直到1935年，要到下个月也就是七月推i-16-5型，正式让r-1820授权版m-25a发动机装机后才能解决，这时i-16-5在当时试飞创下时速395公里的表现。（此为史实）但要参加接下来的空战，明显已来不及了。