舟山岛还有两百公里远的东海上。

而这个时候，上海浦东的登陆军，正被红军空军得死得去活来。看到舟山机场即将建成后，在浦东地区，红军加大了对浦东地区的日军的打击力度，

在浦东这个陷阱被红军空军炸了整整半个月，他的神所以没有垮掉，只是因为刻骨的仇

在军的那些人心中，舟山机场成了他们的“救命稻草”。他们依旧不顾一切地继续派军队登陆浦东送死。

而在这个时候，浦东地区的日本登陆军，依旧在充当扮演着沙包的角，每天被红军反复地轰炸狂刷着经验。

在日本人看来，只要再多持几天，等舟山机场开始运作，浦东队的苦日就结束了。在登陆浦东的十天里，登陆队每天都被红军的飞机象沙包般反复地轰炸屠戮，攻攻不上，退又不让退，就毫无意义地在这个泥潭里被损失掉了。在“存人失地”和“存地失人”这两个问题分不清哪个更重要的日本军，就象历史上的常凯申在淞沪会战中的愚蠢表现一般。军上层的那些指挥官。就象是一群输红了的赌徒，不断地将一支支兵毫无意义送到浦东上让红军空屠戮。

“嘎！军的那帮国贼们！”

为了维持住这浦东这个滩阵地，日本方面也是不停地把步兵象炮灰一般地连夜送上岸去送死。在红军的轰炸下，忍受着每天超过两千人的伤亡损失。损失队死法几乎都相同：全是死于空袭。

“再持一下，舟山机场上就可以使用了，你们上就可以得到空中支援了！”

还在浦东持山田仁和大佐，向总提撤军的要求时，得到的回复都完全相同。

到了八月十日，岛上的机场终于建好，而岛上的红军游击队。英国清剿队的压力下。袭扰的空间也受到了压缩。舟山岛作为前基地。终于开始发挥作用。

现在是1935年，承平日久的大英帝国，重要的工业基地远在万里之外的本土，这批重要的资被击沉在海上后，想要再调第二批军用资，时间就要拖到几个月之后了。

而组装飞机，还是需要时间的。

才刚开战不久，英国人也陷了退不得尴尬。缺少飞机的他们，不得不松了，同意日本陆航驻舟山岛。而当英国人面临无飞机可用的尴尬时，国人帮了他们一把，国政府经过急商讨，同意将菲律宾驻军装备的一批霍克ii型战斗机和少量的p26战斗机售给英国人。只是这批飞机的运至需要时间。

由于红军埋设的都是非金属地雷，排除困难，英国人用了两天的时间，才清理了一片空地，然而在建设的过程中，红军飞机和岛上的游击队不断地过来袭扰，一直到英国人同意日本陆航驻时，岛上的机场都没有完成。

在护航舰严密地保护下，八月十一日晚，日本人从本土开来的货。运来了第一批的战斗机。当晚红军飞机再过来轰炸港码，虽然炸毁了些货和炸伤了数条货，但是还有一批飞机被运上了岸。如果有航母在手，日本人本来可以借助航母转场飞机，但是现在却只能将飞机拆成零件状态上岛组装。

此时的山田仁大佐，胡茬拉，算上船上的时间，他已整整半个月没有梳洗过了，上带着十几天来积下的各恶臭味，因为睡眠严重不足的双更是布满血丝。

舟山岛本没有机场，英国人驻该岛之后就开始修建野战机场，但是由于红军不断扰加上地雷的扰，机场的建设过程极慢。最初英国人看中的几适合建造机场的较平坦的土地，在建设时才发现，那里早就变成了雷区。

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到了八月十三日，当山田仁大佐，终于在浦东上空，看到了从舟山方向飞来的大批日机的支援时，他已麻木得连看到本国飞机的兴奋都没有了。

他心里此刻拥有的，就只余下了愤怒还有仇恨——不是对对面对手红军的仇恨，而是自己的上司，以及陆军军官们的愤怒和仇恨。