四机编队为一组。先是在林汉在这人形雷达的指下。绕在空中行防空巡逻的日机后方。然后爬升，俯冲，咬尾追击。首先发动攻击的是两架战机。余下两架在后方滞后行二次攻击。如果前两架飞机在突袭对手时失手，被对手反咬尾时，失手的两架飞机就不顾一切地往宁波方向逃窜。而这时对手日机如果只顾追击前面逃走的飞机，就要面临后面战斗机的再次突袭。至于天天赶来空投的do17，同样由于有林汉的“人形雷达”指引，日本飞机的蹲设伏全成了笑话，反而被跟随过来的护航战斗机打反伏击而损失惨重。

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在舟山上空，红军战斗机并不恋战，每次现时都是玩这一波打了就跑的猥琐战术。如果日机不顾一切地追击，空战被引到大陆方向，则就面临这个方向红军战斗机的数量到质量上的全面碾压。在这个时期，红军空军在上海这一带拥有从数量到质量上的全面优势，空战时的战术选择极多。加上拥有拥有林汉这个人形雷达的指引，双方的空战再次打极离谱的换比。

到二十一日丘吉尔遇刺为止，日本空军在舟山岛上空又有二十余架飞机被击落，而红军方面只有数架飞机被地面防空火力击伤。但由于舟山离宁波极近，受伤的飞机只要在空中持数分钟，总能摇晃地飞回宁波在陆地上坠毁或迫降，并没有飞行员被俘。

丘吉尔遇刺后，日本陆航已经不愿意再在杭州湾这个错误的战场损失飞机和飞行员了。在国内的群情压力力下，陆航虽然没有直接地撤离舟山岛，却不再往这里补充飞机和飞行员，而岛上残余的飞行员，首先在上级的默许下拒绝击，在接下来的一个月里悄悄退回国内休整。舟山岛上的防空任务就扔给英国人自己去理。

新上台的广田弘毅内阁，此时在民众和军方中下层的大压力下，顺势将战略目标转中国北方，一切兵力，资源都向东北集结。至于长江三角地带？这块骨就让英国人自己去啃吧。

在八月余下的日里，杭州湾方向除了还有少许空战发生外，基本就没有什么战事。被日本人抛弃的英国政府，不得不咬牙好自己“单”解决长三角问题。在这过程中，法国人也表现了“友情”的支持，然而一战结束后，法国国内反战之风大盛。法国人能派的，依旧只是一些意义不大的破军舰和数百人的民地军地“意思”一下，有就和没有一个样。至于英国人很想拉下的国政府，这些时候除了笑眯眯地往英国人这兜售战机数钞票外，对于兵中国本是什么兴趣都没有。而在英法两国国内，除了在中国损失惨重的资本家外，一般的贫苦大众，同样也对远征中国兴趣不大。而在林汉和苏联的暗中指使下，英国两国的左派力量甚至公开发了：不要涉中国革命的声音。经历过一战的血腥后，无论英法两国国内的厌战情绪都极，两国中真正好战的人是在中国损失惨重的大资本家。

中国南方是个臭泥潭，这在英国政府内层中间早已是共识，可是此刻大英帝国已是骑虎难下，尽心里极不情愿，却还是不得不将财力、兵力投这个无底，接过来日本人的班，在错误的战场和错误的对手打一场错误的战争。

心知日本战略方向的转变已不可避免，英国人这时能的事，也就是合日本人行动了，他们只能在心里祈祷，南下的日本关东军，能够引长江方向红军主要的力。至于北方的苏联的威胁，现在这个时候的英国，已经不了他们了，那得是占据东北的日本人痛的事情。

为了摧毁红军的空军，英国方面现在唯一的选择就是，在舟山群岛这儿的机场，布置大量的空军，然后和红军打一场旷日持久的大空战，用无数飞机和飞行员的命，磨光新生的红空军。

可是，当红军空军后站着苏联空军和德国空军的影时，这一战略目标有可能实现吗？

1935年八月底的国时代杂志的封面，红军的现任领袖李石的正面照上了其封面，但背后的影却现两个人的影：留着大胡的斯大林和留着小胡的希特勒，可谓耐人寻味。