求，梅施米特博士一气将该机的翼载增加到了二百三十公斤以上。造成的后果就是该机低速能不佳，机动不好。英海军在长弓行动中，派剑鱼攻击机袭击奥斯陆时，bf110就因为这个弱面对低速低空飞行的剑鱼束手无策，吃了哑亏。

bf110对付剑鱼这低空低速的无赖很痛。但对付那些笨重的中型轰炸机却是得心应手。敦刻尔克上空的空战中，bf110采用了在沪杭空战时中苏空军用过的战术，在空战中先在海上指挥舰的引导下，首先爬升到，利用度积蓄能量，然后对着英国轰炸机甚至是战斗机群直接俯冲下来。

bf110对着英军机群玩这“毫无技术”地正面攻打的“野猪战术”时，其糙火力猛的优势被发挥到极限，而格斗差的缺得到了最好的规避。加上战术得当，空战前先拉机积蓄能量，机较重本是缺，但合俯冲冲攻击时，却变成了俯冲加速快，反而成了优。

敦刻尔克上空的空战中，经常可以看到数架甚至是十来架bf110，先是拼命地爬升到空中，然后一窝蜂地毫无技术地对着英国机群加速俯冲过去，用类似“野猪战术”的作法行将英机完整的阵形冲。

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在战争中，没有什么比信息权更重的了，在空战中也不例外。谁掌握了战场的信息权，方便就能掀起胜利女神的裙角。

驾机空战时，本就是极耗神的一件事，而人的力是有限的。空战和海战、陆战最大的不同就是，战场是立的而不是平面的。上下左右前后随时都可能遭受对手的攻击。对于飞行员来说，要想要作到“观六路”才能保证自己不会被对手偷袭。除非他们生着苍蝇般的复，否则要达到这要求，飞行员在空战中只能不停地关注周围，无论是神压力还是力消耗都是极其大的。

但是有了雷达的指引，由地面空帮飞行员开“地图挂”，这样的局面下，在空战飞行员只需专注自己的前方即可。其战斗状态和力都得到了极好的保证。更不要说这开了地图挂行空战，对空战时机的切带来的大好了。

在z28这艘装有“人形”和电“双雷达”的防空驱逐舰的支援下，加上海上十几艘防空舰上的炮合，敦刻尔克上空的空战，德国空军从一开始就占据上风。

英国飞机只要编队稍密一些，来自海上的十几艘德国防空舰上的大径防空炮就会瞄准开火，得他们分散编队，造成队型散分开。然而附近的德机就趁着这个机会一拥而上。

针对英国空军的情况，德国空军的分工很明确，he112和he100这对表兄弟负责缠住护航的飓风战斗机，而轰炸机则给担任截击任务bf110去付。而纯粹的单发战斗机相比，双发的bf110速度快，装甲厚，火力猛，其若是和单发的飓风纠缠会很吃力，但玩bz或h—h－r（high—hit——run）突击式打法，对付笨拙的轰炸机却是轻而易举。