世，格思想渐渐的成为沿海各省的主思想，什么“天命”说没准就得生发芽，然后搞什么黄袍加的戏码。你还真别说，中国人就喜搞这个。最典型的例就是袁世凯了，谁敢说他不懂这个世界上没有所谓的天命？就算他不懂自然科学，边难没人懂么？说到底还是皇帝这个位过于诱人，那天下至尊的诱惑，无法抗拒。有些“有良心的历史发明家”研究来的结果，袁世凯不肯称帝，全是被人骗了。对中国近代制度的建立如何功盖天下等等，总之是要洗地。持这论调者，无非就是为了哗众取，然后转化成个人利益。现代社会这“学者”多了，脑一开，一个研究结果。然后到炫耀，懂行的人不屑一顾，不懂的人也未必全信，但是肯定有人会信。

1668年的天来临之前，各地报纸上连篇累牍的都在报三件大事。第一个自然是北的淘金，各发财，各励志，激励着一群又一群满怀发财梦想的人们，踏上万里之外的北之旅。第二件事情就是对奥斯曼帝国的讨伐，这个舆论宣传肯定是需要什么说什么。先从奥斯曼帝**队袭击大明探险队说起，然后说到奥斯曼帝国使节来华之后的各傲慢无礼，陈公爷情接到，遭到冷脸等等。反正就是这些海外的蛮夷，暴无礼的怠慢了天朝上国，必须要好好的收拾一顿，教育他们什么叫礼数。第三波宣传就是明、法友好，法兰西是欧罗大陆的大国之一，该国如何如何，重是该国皇帝路易十四，有心与大明建立友好关系。这些年大明睁开睛看世界，尽还有人要求法兰西执藩属之礼，内阁的主还是平等往的。人家在万里之外的欧罗，也是一个大国，要脸的。

总而言之，朝廷的内阁与联盟这边的外事门达成了一致，共同接待来自万里之外的友好国家云云。联系不断的舆论铺垫之后，1668年的天刚到，联盟总参就下发了一命令，全国范围内征调运输船只，任何企业都不得以个人私利为由拒绝征调。如有决抗拒着，今后将不受联盟海军的保护。这话说的客气，难听一应该是这样，“你要是不听招呼，海上会有很多海盗哦。”

随着这命令的发，整个联盟的海上力量浮面，平时看着海上贸易非常繁华，这会开始动员之后才发现，大明海上力量一旦被集中了，将是一个令人绝望的数字。

短短十天的时间，总参完成了运输船的征调工作，抛开军方自的运力不算，标准排量一千吨级别的武装商船，所需二百艘船只全在港待命。照正常每船运力不下五百吨的标准来计算，这些船只短期内可启运资十万吨。在总参的调下，一支又一支的船队，从联盟各地的港发，目标都是印度的孟买。表面上看起来，二百艘船只不算很多，实际上内政门和总参在统计数据后发现，大明登记在册的船只，一千吨以上民间帆船数量，已经达到了八千艘。这是一个很可怕的数字，如果把五百吨以上的船只全计算在内，大明拥有的帆船数量达到了一万八千多艘。就这个数字，还是把内河航运的小船忽略在外的结果。这个数字，没有把海军的战舰和运输船只计算在内。

那么，大明海军现在的战舰数量是个什么规模呢？据海军不完全统计，两千吨级别（两千吨）以上战舰一百零八艘，一千吨级别以上战舰和运输船只，一百四十八艘。海军一度计划建造三千吨级别的风帆战舰，可惜被陈燮否决了，理由是蒸汽船横空世。虽然现在的蒸汽船有各不足，但是可以肯定。最多十年的时间，功率更大的蒸汽机诞生后，吨位更大航速更快的蒸汽战舰必将问世。(未完待续)