飞机的能在不断，飞机的制造难度也随之不断升，产量自然是垂直下降。现在就算是国力绝对第一的中国，常备空军也才万架左右。当然，谁都知，中国人真正的空军力量一直隐藏在不为人知的背后。他们放在表面的战机能也只是比欧洲战机一个小等级。

可惜并不用。自从埃及独立，不久后苏丹又独立，阿盟的成立是给整个中东地区都了民族解放和国家独立的，而英法等欧洲列之宣传，说到底还是一个民。阿盟的广播电台同样声势不小，反驳欧洲宣传是不遗余力，而且与欧洲人的宣扬不同，阿盟是有拿得手的真凭实据的。

由于这二十年来飞机的展突飞猛，地中海这个小坑洼，军舰待在这里太危险了，大多数的时候两边都是在使用岸基航空兵和置在各岛的鱼雷艇编队，协同少量的大型面舰艇和潜艇作战。

中国占据了大半个半岛，转手就扶持起了内志、阿曼、也门和阿联酋等多个国家，除了中国人投资的科威特是确定不被中国人放手了，其他的地方都已经建立起了国家的架和秩序。

因为同一个时间敌我双方航行在海面上的船太多了，而无数雷达注视着天空，旦有战机起飞就是几乎没有不落在‘’中的，很危险的。谁知那些船会不会是诱饵啊。

德国的战机只有两千来架，意大利的才一千，阿盟成员国全加在一块，一万架是可以过的，但是放到地中海战场上的敌我战机，英法德意五国相加也才两千多架，他们对面的阿盟空军也是一个差不多的数字。而地中海对比大西洋、印度洋是小的不能再小，但终究有那么大的面积的，两千多架飞机看似很多，分散布置也不过十来个机场而已。在雷达已经被普遍使用在军事上之后，地中海的小岛上以及一些军舰上面，全都安放的有功率大小不一的雷达，双方战机的大规模动都十分的有针对，彼此小心的不能再小心。这情况下他们对于单独的运输舰，就相当的棘手了。

欧洲军队占领亚历山大港一周的时间，英法德意五国的电台就都建起来了。不仅有他们本国的语言频，还有阿拉伯语，土耳其语、库尔德语等等。

意大利、法国以及英国的一分主力舰都已经避往了大西洋。但地中海并不缺少足够的护航舰艇，只是为了降低损失比例，欧洲的运输船才不得不采取单船航行方式，以躲避袭击。

此刻，船已经港，船上的军官们纷纷站到甲板上，向港上眺望。这批人中有些军官是第一次到非洲战场，因此正在朋友的介绍下‘游览’一样观赏着亚历山大港里的那些建筑。从这些军官的站位看，德**官与意大利军官倒是很其乐的。

站在客舱的舷窗旁边，看了一甲板上的几名德**官和意大利军官，希特勒角边上带着一丝振奋抖索的笑，然后将从舷窗里缩了回去，坐回了舷窗下的沙上，顺手打开了茶几上搁着的那台矿石收音机的开关。此刻，收音机里正在播送来自亚历山大港电台的德语新闻。与原时空的二战一样，这场战争中欧洲方面和阿盟都十分的注重宣传。

如今欧洲队已经在攻埃及了，还夺取了苏伊士运河的控制权，埃及军队在动战争的第一时间掌控了运河，驱逐了英法人员，不过才三个月一切就又倒回去了。

战争开始的大半年来，地中海的海战与其说是战舰间的锋，不如说是对彼此运输线的绞杀。尤其是雷达的明和广泛之应用，战争的技术量在不断升级。

虽然是一艘货，但是船上同时也装载了一些人员，其中多数是纳粹德国和意大利的军人。他们中有的人是刚刚结束了休假返回战场的军官，有的人则是奉命从欧洲调往非洲战场的军官，人数不多，不过五十余人，但是军衔普遍较，很少见到尉级军官。

今天，地中海号就是单船驶抵亚历山大港的，而船上装载的货还非常的重要，其中两样东西，一是德军刚刚制造来的铁十字坦克，二是大量的燃油。现在，非洲战场上的德国和意大利军队最需要的也就是这两样东西。

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天底下谁又是傻呢？？？

当然，英法德意等国都有自家的石油储备。一时半会儿的还不急。只是从长远来看，很是不妙。