总而言之，这个叫竹内重的家伙带给了山内忠丰很多麻烦。而缘由，却也很简单。山内忠丰借钱了，价值三万石，约莫五万两银的债务。

这方面的平大明原本是逊于西方的。

山内忠丰十天前的心情是非常非常开怀的。

如果倾家产当然是可以还清，可要知山内忠丰是怎样的份！

胶州号的舰长是一名饱经风霜的中年男，虽然表情十分激动，但还是竭力克制住了情绪，一板一地敬礼请指示，军容着装无可挑剔。

那是堂堂大日本

故而，跟随而来的只是一些没有抓住这一回自由贸易区机会的人。

他在思考接下来的琉球之行。

胶州号边跟着的船不多，主要的是三艘船。一艘是护卫舰，一艘是萨藩的随员，还有一艘是郑氏、远征公司以及随行海商们的船队。

母港在山东，拥军工作也就数山东得好。最近役的不少舰船里，大多以山东城市命名。

朱慈笑着回礼，示意不必多礼，随后自己到了房间里静静坐下。

比起旧式的福船，新式福船改良了机动，尤其而今帝国新式材料层不穷。原本限于时代，许多不能改良的地方都有了增加。比如原本的福船行动不便，十分依赖顺风顺，可现在改良了船帆，可以行更多复杂细致的作，灵活大大增加。

不必过去，官爷要你造船，给本钱就是仁慈了，本不用奢望利。

大航海时代已经扬帆百年的西方有更多的底蕴与实力，将大明的造船能力远远抛在后面吃土。

经历了数年的等待，这改良自原本旧式福船的新战舰应运而生。

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

就在这时，王夫之却拧着眉，看到陈渐鸿急急忙忙走了过来：“那边有些不对劲！”

新式福船役之后，朝中经过审议报上朱慈案的时候，最终确定以朝代名为命名规则。新一代的舰船就叫夏级战舰。

随行的团队已经了极大的功夫压缩时间，不过星辰安排下来还是让朱慈觉太赶，只好砍了几个不甚重要的项目，或者委托给臣下席，才算不用觉密集得可怕。

朱慈前往琉球乘坐的就是第一批夏级战舰胶州号。

好在，飞剪船的设计建造为大明培养了一代人才。

军队订单量多稳定，且不提敢不敢拒绝，就说不怎样这也是一笔与官家攀得上关系的生意。造船业这一行的，谁家没有几个跑船的亲友甚至自己就有经商。且不提本来就赚钱，就是趁机结实师也是个好事情。

飞剪船在商船上经久不退的一样也是养活了无数船厂，培育了无数人才，让造船业的平越来越。

……

这年还没有战列舰巡洋舰等称呼，不过朱慈毕竟不是专门这行的，并未对此有所涉。

登州号停驻新华港，似乎是为了应对萨藩可能有的危险。

而今，师都督府要招标新一代舰船以后，顿时便引起了大明内外几乎所有有研发能力的船厂追捧。

原本债务当然是没有这么多的，可山内忠丰的确是财政困难，拖拖拉拉也就还了一利息，以至于五年下来债务都达到了五万两银的可怕地步。

一时间，各家都是情涨。

因为终于可以摆脱那个叫竹内重家伙的迫了。虽然只是一个町人，但日本的町人已经不能小觑。他们不仅在幕府在京都有着这样那样的关系，甚至自己手底下的武士许多也很忌惮他们。

琉球国毕竟已经开放贸易许久，商机或许还有，却不会充沛，除非皇帝陛下再搞一个自由贸易区，不然变数不会很大。

琉球之行的时间不多，因为多了一个自由贸易区的事情，原本的时间已经拖延了。这会儿再去琉球，显然也不是游山玩。

但皇帝陛下不愧是恒信商行的幕后东家，切明白这天底下没有既要儿跑又要儿不吃草的事，是以拨付的预算颇为充足。