自从敦刻尔克战役之后，英国轰炸机队不再前往法国前线轰炸，因为这作战已经没有任何意义了，他们只能依靠着一堆能完全已经不适应现代战争的轰炸机在夜间偷袭德国本土，靠舰队街的版条显示自己依然存在。

最先反应的是波特尔手中唯一能够拿得上台面的第六夜间轰炸机大队，由四个一直在执行夜袭德国任务的惠灵顿轰炸机中队构成，实际上现在这四个中队所有飞机加起来的数量都凑不齐一个中队了。

虽然每个月为了维持工厂运转。保护军火生产商们的利益，依然有不少轰炸机被送下线，但是型号却还是那堆老弱病残。更可悲的是因为生产材料短缺，就是那些老弱病残都现了简化版本。

两个月来他们一直在执行战斗任务。却从未获得过补充，皇家空军总算因为他们的任务需要给了足够的燃油和件，但是人员却要他们自己想办法补充。这简直是天大的笑话，他们又不是开航校的，他们也想过去其他轰炸机队挖墙脚，但是对方听到他们可怕的伤亡率往往扭就跑，最后因为接人太多，名声被穿了去，

直到最后连供应的燃油都优先给给战斗机队了，很多中队长索停止了飞行训练，反正他们也没指望会收到什么战斗任务，轰炸机机组成员百无聊赖的躺在营房外晒太，一些不甘寂寞的家伙开始沉迷于与妇女服务队各位军中之打情骂俏，而一些有大志的则开始连于飞行员俱乐依靠啤酒和威士忌逃避现实。

这些简化版的轰炸机上大量使用了层压板和铁，甚至还有用化纸浆板的，工厂用这些廉价材料替换下昂贵的铝合金，机上必须经过弧线理的位因为材料延展度不够，直接改成了直角平面。在战时内阁的要求下厂方在机上加装了不少机枪自卫火力，但是被认为除了白白增加了机重量之外本就没有任何可取之，因为机组成员就那么多，本就没有多余的人手去纵那些玩意儿。

动机制滥造的情况严重，增加了燃油和油的消耗，加上机重量的增加，这些简化版轰炸机的航程与载弹量都现了大幅度的下降，而且故障不断，最终几乎没有任何一个飞行员愿意驾驶这些废，只能扔在跑两旁作为摆设糊一下无知平民。

情不断生。

当夜英国皇家空军轰炸机队就如同一台老旧的动机，折腾了很久之后才开始吭哧吭哧运转起来。所有人都知情况危急刻不容缓。但前期的破坏已经造成，积重难返。想要让它恢复往日的活力，原本就不是一晚上能够完成的工作。零件短缺，燃油短缺，人员短缺，大量故障飞机积压在修理厂里。哪怕被军官拿着左枪指着脑袋，地勤人员也只能摊着手表示飞机无法立即起飞，有你打死我好了。

英国轰炸机队曾经雄心万丈，战争初期不断动，远程奔袭欧洲大6，攻击法国前线的德军队和后勤系统。结果德国空军给英国轰炸机飞行员上了一堂如同噩梦般的教学课，让他们知自己驾驶的究竟是个什么玩意儿，在战斗机面前究竟有多么的脆弱，最终大分学生被德国人留了堂，很多人永远留在了那片土地上，只有少数人获得了结业证书，活着回到了英国本土。

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一分新锐的轻型轰炸机被调了海岸防御司令。用来攻击海峡中的德国运输船和德国海军小型作战舰艇，这类飞机中包括了大分的布海姆轻型轰炸机，几乎一半的汉普顿轻型轰炸机和所有的费尔雷战斗单引擎轰炸机，最后那款飞机简直就是个悲剧。从建成起就已经落伍的代表产品，类似案例在英国武生产中比比皆是，反正都是闭门造车的产，大英帝国腐朽的倒影。