“不可能！”他还没提质疑。好几个国家空天飞机项目组的成员就站了起来，气愤地质问，“你们的空天飞机。运载力怎么可能达到百分之一十八？据我们所知，就算是国最新提来的x57空天验证机，它的载重量才达到了自重的百分之一十五！这还是无人遥控飞行。而且据我们的研究，空天飞机由于不良地空气动力设计，载重量通常不会超过百分之一十二，你们这个设计，在数据上明显……不正常！”

采用钝三角形设计，能够最大限度地利用气特，采用这设计的飞行，也被称为上升飞行。

汪工领导过密仪公司，也有些经商脑，技术又非常熟练，说起来若悬河、滔滔不绝，什么什么新技术啊、新方啊，嘘个不停，但就是不说关键技术。听得周主任等外行眉飞舞，内行连连摇、全然不信。

据空气动力学发现，钝的三角形，在速气中。气会形成一个向上抬举动作。

看寰宇公司展示来的设计，采用了翼合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机，减少了空气阻力。

等到乌托计划实现以后，什么技术都可以给去。

那个提问的科学家呆了一下，没明白他所说的“的确如此”，是的确是从地面起飞，还是的确不到大运载力。

汪工在公司好多年，曾经担任过密仪公司地总工程师，很多人都认识他，由他来回答，比较符合周主任等人的预期。而且，汪工是制造门的负责人，所有的数据他都了如指掌。他们会以为汪工就是这个项目的总负责人，不会有疑。

等他回过神来。萧已经开始让人打开投影，展示寰宇公司地空天飞机设计。

并且，为了达到超音速飞行，尽量减少空气阻力，也是一个要。

而采用了最新的度、耐材料，让飞行发动机可以提更大的推力，等等等等。

萧微笑着，摊开双手：“首先，我们这个空天飞机是有人驾驶，定成员三人。其次，飞行的载重量，的确是百分之一十八，至于原因么……”

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汪工站起来，来到前台。

“的确如此！”萧笑答。

飞行空重一百三十二吨。

他猛然看到一个数字，睛瞳孔顿时向内收缩：运载力为自重量的百分之一十八！

他再看了一下飞行全长，心一凛。

想问一下，你们设计的方案，打算从地面起飞吗？如果不到这一，我想你们的空天飞机，就不可能到大运载力。”

这些来参加名为报告会，是为技术评定会的专家们，算是开了界了。

对此，好多专家是不信的。

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寰宇公司可以提供发动机、整机，但不提供全技术，这就是他们前段时间商量的结果。

像发动机就可以说，反正这款发动机还没有最后定型，估计以后还会行大改。再说，地发动机合金方掌握在自己手中，其他人拿到实模型，也仿造不来。

他向汪工了，让他代表寰宇公司来回答这个问题。

十块理芯片，你当我们都是傻

据标示。飞行全长九十米，八米，展翼宽三十米，整行地三角镖！

汪工表示，全机只采用了十块中央理，就保证了整个飞行地所有数据运算理，仅此一项，就减少了数吨的设备重量，弥补了因为采用沃、超燃冲压、火箭组合发动机，增加的重量。

但现在，还不行！

他定睛一看，在投影屏幕上，是一个钝三角形飞行。他了，这是一个采用了上升空气动力设计的外形，看来寰宇公司也不是胡说。

昨天萧就和他商量过了，什么可以说，什么不能说。