待的新矿产，究竟有多么大的潜在价值，让他这般念念不忘？

两天后，帕布克特拍来电报，劳斯先生愿意跟洛林工业者联盟正式的谈谈合作。于是，魏斯叫上“角斗士”帕米拉-瓦德-施泰因驱车赶往科莫森。距离上一次跟劳斯见面不过个把月，这位刚过半百的实业家，如今看起来格外的憔悴。尽如此，他还是向魏斯一行人的到来表示了迎和谢——患难之时，能不能帮上忙是一回事，愿不愿意帮忙则是另一回事。

落座之后，魏斯略地跟劳斯聊了聊近况，便开门见山地阐述了自己的想法：战争刚刚结束，机械技术从战争时期的突飞猛转了消化发展期，“烈”固然是战争中的功勋装备，从军方不断追加的订单来看，似乎总是供不应求，但是随着战争的结束，联军队的重心放在了裁撤队、整合装备上，而联政府的首要问题是妥善理好战争时期遗留下来的大债务，并且引导社会经济秩序重回正轨，从中长期的发展趋势来看，劳斯汽车制造厂和“烈”装甲战车仍是非常好的投资经营标的，但短时来看，如果不能成功转型，它未来数年都将在泥沼中艰难行，傍上格鲁曼集团这棵大树，能够极大的分散和转移风险。再者，劳斯汽车制造厂发展到如今这程度，技术积累已经达到了一个相对稳定的均衡状态，如果失去了佩斯博士这样的技术心，要想快速转型或是在原有领域取得实质的步，必须依靠大量资金的投，这一是劳斯无法解决的。

正所谓当局者迷旁观者清，魏斯的分析既客观也理，但在这个特殊的关，若不是双方有过上一次接，而且他们一来就表明了意图，劳斯先生没准会把他们当成格鲁曼集团的说客给轰去。为了打消劳斯的疑虑，魏斯表示，克伯海森工厂可以先行投资，明确新劳斯工厂在洛林的重建方式和重建规模，等资金到位之后，劳斯再跟格鲁曼集团正式签订售协议。这样一来，劳斯不仅保留了他对车辆机械制造的钟情，亦获得了轻装上阵、重铸辉煌的好机会。

经过了一个中午的考虑，劳斯先生原则上认同了魏斯的提议，同意跟克伯-海森工厂以及洛林工业者联盟合作。双方先行草签一个合作意向协议，魏斯筹备和调度资金，劳斯负责动员原厂技术人员——他表示，奥城的发展机会虽然更好，也愿意开优厚的待遇，但至少有一半的工程师和技术人员宁可留在家乡也不愿意外“淘金”。

达成合作意向之后，魏斯和劳斯一步商定了未来的发展方向：双方资建立克伯-海森与劳斯机械公司，在科莫森原厂基础上建立汽车工厂，以发动机制造和汽车组装为主，在自由洛林运河北岸建立机械研发机构和农用机械工厂，以技术研发和农用机械生产为主，两工厂和研发机构在人员技术方面实行共享互通。劳斯对这个计划非常赞同，但也提醒魏斯，之前所有的技术研究都是在佩斯博士的领导下行的，他只有经营理经验、没有专业技术能力，魏斯宽说，重金之下必有勇夫，这个理放各行各业畅通无阻，洛林工业者联盟将派一个综合团队前往首都招募优秀人才，如果劳斯愿意的话，可以将专业技术人才招聘事宜全权委托给他来理。

劳斯没有反对，而是意味长地说，客观而论，克伯-海森家族将大家联合在一起，确实可以避免内耗、形成合力，但长远来看，能不能理好合作经营过程中的利益分问题，是对牵者的最大考验，但愿克伯-海森家族给大家带来的是良发展，而不是短期的繁荣。