杨洛不敢大意，为了自己的小命，认真地记忆着自己规划来的路线，把路线上的地形信息牢牢地记在心中。

这次的飞行路线，是真正的极限。

给杨洛开了一台电脑，宋永祺用自己的权限打开了信息库，调了所有的青峦山脉地形信息后就离开了。

上次的突防杨洛已经记忆过一遍地形信息，脑海中还有些许印象，但因为要求不一样，这次需要把度降到一百二十米以下，速度要在五百公里每小时以上，需要记忆的信息大幅度增加。

……

心里决定已下，于是杨洛说：“师长我可以试试，但我需要山脉的地形图，给我时间让我研究一下。”

信息库里有31师现在的极限记录，完整地记录了整个飞行过程，其飞行路线和杨洛上次突防时的路线大致相同，只有很小的区别。

什么叫极限？

看来师长是不满意这个极限了，至少他是不信这是极限，想要一个度更低，速度更快的极限。

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结合两次飞行路线，杨洛了一些更改，使得难度一步加大，可以以更低的度来飞行。

这次的任务，是要飞一个极限，用来作为以后训练的标准。

好。

一场极限的挑战。

胡中铭带着六人离开了安县场站返回东岭，杨洛独自一人被留了下来。

这次的任务非同寻常，稍有不慎，就得挂在墙上接受别人的祭拜。

如果只是单纯的低空突防，不要求度速度，杨洛不需要地形信息，直接就可以飞，这是飞行员的基本技能。

以自己在系统空间里的突防经验，如果有足够的准备，到应该有可能，可以试一下，就当是挑战自己。

杨洛更像是一个试飞员的角，要把战机的能发挥到最佳，在山脉里把低空突防的极限飞来，同时这也是他自己的极限。

没有难度还能叫极限吗？

在安县场站的飞行员餐厅吃过空勤灶后，稍微休息了一下，杨洛被宋永祺带到了阅览室。

晚上九，杨洛离开了阅览室，向宋永祺递了飞行计划。

听得杨洛的答复，宋永祺笑脸，敢尝试就好，：“可以，我会给你山脉的所有地形信息，同时给你一天的时间准备，递一份飞行计划上来，如果可行，明天上午十执行任务。”

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一下午加上晚上的时间，杨洛都泡在阅览室里，仔细研究着青峦山脉的地形信息，连晚餐都是勤务人员给送过来，直接在阅览室里吃。

一天时间，完全够用，杨洛立正站好，：“明白，保证完成任务。”

杨洛，思索着：

宋永祺期待地看着杨洛，希望从杨洛嘴里听到肯定的回答。 [page]

但是，这次的任务有度和速度的要求，情况就不一样了，必须到心中有数。别说是飞歼-7g，就是把系统空间里的歼-10e搬来，带着拥有hmds盔显示技术的飞行盔，在没有记住地形信息之前，都没有人敢飞。