这回陆总有懵了，为什么要跟他们打招呼？有主领导同意不就能盖章拿到许可了吗？

在城区开了一个多小时，又拐上一条简易公路，最后上了一条土路。

陆总掏一盒“和天下”，递给我一支，我说谢谢，戒了。

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“那和这块地的归属村镇政府的主领导聊过没？”似曾相识的景，让我的脑中浮现很多过往的桥段。

“陆总，你要真打算这行，车得换。”

他说那是，建站了就买辆霸专跑工地。说话间，前现了一大片被农田林地包围的空地。

宾利就是宾利，都快颠掉了，车里觉像船舱。

他楞了一下，摇了摇。

的？明明是给别人买的。开着这个去投标，所有人都能看你一。跟上游谈资源，给的条件也会宽松不少。平时领导或者圈内人要有红白喜事，这车就是我联络情的桥梁。

我说陆总你有没有听过“阎王好见，小鬼难缠”？摆在明面上的手续只要你肯时间，标准程走，基本都能办下来的。真正不好把握的是藏在暗的那些。

我说手里有些权力的撇开不说，就附近的村民你不搞好关系，分分钟让你凉凉。

这招明，宾利租一天也就几千块，当红包给人家都不一定收。车借去，收回来的可就远远不是几千块能达到的效果。

“粉尘超标，污染地下，破坏路基，毁坏农田，举报哪一条都能让你关停整改！还不说在路上撒钉，把砍断，天天过来跟你的司机扯打架这些招。”

“陆总，你要真这么想，这个站建起来也危险。”我笑着摇了摇。

回去的路上，陆总说很激我的提醒，但他还是想试试。让我他的经理人，全权打理这个站。我说明远公司是我创立的，到这来，你不放心，那也不放心。

“那是小问题。发改委、环保、建设、土地都找了关系，全手续办下来难度不大。”陆总的觉志在必得。

他说那必须的，都已经打好招呼了。

我给陆总讲了个故事，一个从业几十年的老大哥，为人低调踏实，生意风生起。因为竞标，跟同行有了纠纷，时间一长以为事情就这么过去。没想到他承接的一段公路在建成之后没多久就发生了塌陷断裂，造成通事故。原因就是铺设时混凝土率过，老大哥被追究了刑事责任，公司倒闭妻离散。后来听说，是有人在运输的过程中买通了司机，偷偷给车里加。

更来讲为经理人，光理不业务也不现实。业务又势必和明远冲突，虽然公司已经不是我的，但毕竟是我的心血，也希望它能一直红火下去。

看陆总的脸有些凝重，我说陆总这一行千万投资半年回本的传说确实有，但开张几个月就亏本转手的也不少，投资要慎重。

陆总很惋惜，要请我吃饭，我说下次吧，家里等我回去吃饭呢。

我说，“那些不同意你建站的也打好招呼了？”

“这块地的辖区派所你去了没？”

我和陆总走了一圈。我说这块地建180站面积够了，跟城区的距离也合适，只是附近没看到源。