时间。

而今天的英国人，最缺少的，恰恰就是时间。

国内激昂的民间情绪需要他们尽快地解决中国问题以“止损”。

担心由此的多米诺骨牌效应，其余的民地学中国兴起新的一反民革命的“氵朝”。也样也必须决地尽快地理“中国问题”。

更重要的是，迅速崛起的德国和站在边上一边“对队友呐喊助威”，一边却偷偷地背后下黑刀的国人。他们都正不怀好意地看着日不落帝国在中国丑。红军占领上海全境后。在国人的纵容和鼓动下，数条打着人救援的国客货两用邮从旧金山发，于开战前数日到达上海，除了随船夹带着大量的胎机等中国不能自产的军用资外，还送来了数千名的国华侨青年。

那个国红脖的加纳总统，非常兴地将国内的华人“礼送”回国，国国内的媒也拐弯抹角地称赞这是一次“纯洁国”的伟大行动。而在林汉的暗中纵下。国甚至又一次兴起了“礼送有人返乡”的运动，一些族主义者主动地为送华人回国而捐款——而上一次类似的运动得上追寻到上个世纪末，国人将分国内的黑人送回非洲老家。建立起利比里亚这个非洲国家的旧事了。

国的族主义者是就此“”了，但他们这样的后果。却也大大增红中国手中的技术力量。更让英国人郁闷的是。这些从国被送回来的，多是在国接受过各技术训练甚至是军事训练的青年人。国人在这时期送“华人返乡”，其用心可想而知。

英国政府虽然向德两国严正地抗议涉过，但都被两国以“这是资本主义制度下公民的个人自由”为理由驳回。对于这两个不安好心的国家，英国人也只能瞪。

比起国人，德国人就得更加骨。

英国政府得到情报。希特勒已派大量的所谓“志愿飞行员”驻中国，前期的空战中给日本人造成了很大的损失。甚至有传言说，如今在闽浙苏三省保卫中国上空的飞机，一大半都是德国和苏联的飞行员驾驶的，所以才能取得了前面“奇迹”般的战果。

当英国人在舟山岛上陷空陆两个方位的游击作战时，急匆匆地赶到上海妄想“抢吃”的日本人，也在通往上海的路上碰得满是包。

而在日本攻上海的过程中，借主力还需要修整，舟山基地还在巩固，大队在台湾休整的英军，则暂时只是派海军正面支援日本舰队。

上海本地的第二次攻略作战，照例是从空战开始。

英国人动了暴怒号航母和勒姆号战列舰为首的一舰队，接近上海长江。而这一回，有过上次教训的日本人，则将改造中的加贺号航母和简单地抢修后的赤诚号航母全派了来。

加贺号航母才刚刚船坞行大改，时至至今才四个月。第一次涉失败后，意识到制空权重要的日本船厂连夜加班加，勉将刚“了大手术”的加贺号航母恢复到能起降飞机的状态。此时的加贺号航母改造还没有完成，不过却已拆除了舰上无用的八英寸炮塔，载机量有所增加。

而赤诚号航母在这一个月的急抢修中，除了修复好上的炸伤外，同样也拆除了在海战中无用的八英寸炮，增大了载机量。