了一大片漂浮的油污和孤零零的几艘完好无损的护卫舰，至于满载重量超过两万吨的暴怒号航母，早在一个小时前沉海底变成鱼虾的乐园。

被重创的赤城号仗着动力系统无损，一边自救一边疯狂地向东北方向逃走，那模样“就象一条被踢中老二的野狗一般”——随舰的英国观察员事后忆起此事后如此评价崛江六郎当时的表现，这则评价后来被登在泰晤士报上，更被日本陆军攻击海军时引用，而后赤城号在陆军中更得到了一个“阉狗”的称呼。

至于加贺号，由于有林汉事前的“求情”，虽然被重创而丧失了动力，红军层在得到战报后，对是否给要给这艘航母补枪再次行了讨论。

在讨论的过程中，补枪的准备工作依旧没有停下。第一波攻击返航的俯冲轰炸机，一降落，地面的地勤人员就以最快的速度奔向飞机，给飞机加油，加挂炸弹，修补飞机蒙上的损伤。而一些受损严重飞机的飞行员，则直接在机场上更换了备用的飞机。

在林汉这个人形雷达的指引下，如今的英日联军除了极少数上侦察机外，空中力量已近乎为零。第二波攻击的飞机派，漂浮在海面丧失动力的加贺号再吃上几弹，沉没是必然的结果。以长门号为首联合舰队的舰只现在正匆忙的赶往加贺号的位置前去护航救驾，但是因为距离和速度的差距，第二波攻击现在就派的话，他最多只来得及去收尸。

补充好燃油，加完炸弹，简易地维护了战机或更换飞机后，六十架FW90在四十分钟迅速起飞，准备发动第二的轰炸。

当飞机从机场跑起飞升的过程中，关于是否要继续这轰炸的问题还在讨论过程中。

尽事前林汉“求过了情”，但实际，到今晨攻击为止，红军上层还在为是否要置赤城和加贺于死地争执不休。

支持者和反对者皆有。

支持者无非就是是顺应历史，给日本海军留下最力的武航母，让他们在将来的日里有机会给世界上最大的资本主帝国添堵。

支对者无非是认为，历史已经被改变了，在中国元气大伤，又失去了绝大分在华利益的日本，本没有那资本继续发展海军，更有没有那嚣张的勇气去反噬英，反而有可能成为英两国防备中国，压制中国的看门狗。

这份争执，从半个月前就开始了，到了今天突袭成功后，空一师正在返航的路上，又再度开始。

在这过程中，林汉的意见是中立。那日在和主席谈过后，他也认为自己最大的问题就是太受旧有历史的惯的影响。现在的历史早已面目全非，亚洲未来的格局走向，他这个历史的粉碎者，现在已经看不清了。

最后，李石主席定下了调。

“诚然，未来的几年里，日本帝国主义国家和国帝国主义国家在太平洋上大战，更符合中国的利益。但是，这只是理想化下对中国最好的局面。但是，历史到现在，已被严重改变了，我们不能一切从最好的局面，而应当从最坏的局面去思索和防范。在未来的日里，英帝国主义和日本帝国主义，极有可能为了抑制因为中国**的成功而掀起的又一波反民氵朝而联起手来，而这过程中，帝国主义也极有可能暗一手！这是最坏的局面。”

驾机起飞的第二波轰炸编队的飞行员，在空中接到了红军最领导层发的指示，上面只有一句话。

“炸沉加贺号！”

八月一日上午十，匆忙赶回的联合舰队司令官能的事，只是对着海上漂浮的一大片油污，脱帽至敬而已。