要说托和汽车孰快孰慢，这还真没个定数，但是在达喀尔这里看成绩就知了，托是慢于汽车的。

阿提亚觉得今天的行程很有意思，事实上也是后来才发现的，离开了岩石路面后，总算逮住几乎全油门了。

直线步泽履拉开距离，但是一到蜿蜒曲折的路面，托的通过率就跟汽车这大块没法比了，人家平a虽然有慢，但整上来说比步泽履用时要短。

上了土路，远远的看着已经一骑绝尘的烟土，步泽履很清楚，那前面就是阿提亚的汽车。

跑了大概半小时，他总算认那辆该死的挡路混是谁了。

但好似不死前面总有一辆托在抢占行车线，这行车线总比两边的路要好跑多了。

“哈哈哈，跟在后面吃土吧！”阿提亚渡过了泥泞路面再次驶土路后直接带起大片的烟尘。

一让二让三让，他已经让了好几辆大车了，搞的他都偏离了容易驾驶的赛，好不容易给开回来，再次有汽车过来。

通过后了下喇叭表示谢意，幸好步泽履带着盔有了一些隔音‘淦！要不是你块比我大，我能给你让？吃屎去吧！’

知了前面挡路的是步泽履，阿提亚也来了兴致，开始专心的对付步泽履，复杂的地形他就快速的拉近距离。

总算被超过后看到对方的号码，步泽履总算是知了这个混是谁了。

“还来？你当我真的是菜是不是！”步泽履再次听到了后轰隆隆的声音，心里一下就不了，这次决不把赛让来。

当然了，步泽履之前在前面跑的时候，那也是故意霸占着行车线，是不是的来个甩尾就是为了恶心后面的汽车。

123的车牌号好记又有名，毕竟步泽履这个跟他一样的跨界来开达喀尔的名人可是很少的。

他倒是速度没有丢失多少，可是要七拐八拐的绕啊。

至少是土路，也有安全保障。

再次骑行了一段时间，步泽履就明白了，之前的岩石路面对于他们这托车是真的尴尬，可是对于汽车组来说，这帮家伙几乎可以平躺过去。

镜很快切换到了其他拍摄的画面中，维尼雅一群人这会只能通过gps定位的讯号来看步泽履的位置，以及听着周围的业内人士讲解一下接下来的路面情况。

不过上搞的都是泥。

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遇到直线就又被甩开，总算再次遇到了一片泥泞路面后，阿提亚总算超了过去，然后还很坏的左右打方向盘，故意吧车辙给。

随着前场导播的解说，两个人短时间内是不可能相遇了，两个人前方的路反倒是汽车占据了优势，步泽履想要追上去不是速度的原因，而是地形的限制。

拧着油门就冲了去。

2小时后，步泽履步泽履总算抵达了第四个计时，行燃料的补充后就再次发车，他可没时间浪费。

‘淦，狗，原来是你啊！’再次经过一段你追我赶后，步泽履可算是被超车了。

‘mgp，你当你是大卡车啊！’步泽履回一看，是一辆汽车组的。

步泽履无奈，这泥泞路面必须缓速通行，再加上阿提亚那混故意搞了一些车辙的印，这会总算是通过了。

步泽履和阿提亚的斗车画面，很快就传回了大本营以及电视机前，看的人是好笑又张，这两辆车完全是在斗气，不过也就是他们俩了，要是换了其他人，那肯定又是一段诋毁的声音。

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这个破车可是追他很久了，时不时的冲击到他后面，一些危险动作，着他让路。

这样跟在后的步泽履可就没办法利用他碾压过的车辙方便通过了。

这不，后面那个跟虫又远远的缀在了后。

只能小心翼翼的顺着路边的路肩上缓慢骑行控制着托车不让再次陷去。

而且一般来说托是跑短程的，汽车是跑长距离的，短时间步泽履可以拉开相当大的距离，但是没一会就后继乏力了。

前提是只要选对路线，不用担心地盘的问题，一顿作就行了，不像托车组，他们谁敢直接压着大石过去，不是找翻车呢嘛。

‘混啊！你他喵的给我等着！’步泽履看着前的一片泥泞路面气的无可奈何。

‘你给老等着，等到后面一段非导航区和大下坡的，吃老的尾气去吧！’步泽履愤恨的再次提起速度来。

现在位置他的排名还是在托组的中后段呢，至少要在整个达喀尔半程前把规定时间先追回来。