“但是现在我们拿到的数据是，国内各厂商上半年的蒸汽机销量，总力数已经达到了一万三千匹，而据各厂商自行预估的订单以及产能来看，全年产量有望达到三万五千匹。”

“蒸汽机行业的发展，真的是一年比一年好，而且几乎每一年都是超了我们的预估啊！”

罗志学一边听着，一边接过了报告书翻看了起来。

从这份简单报告里就能够看的来，随着蒸汽机的技术稳步提升，价格持续下降，煤炭的价格也持续下降导致使用成本降低。

大楚帝国工业界已经是开始大规模接受并使用蒸汽机了，尤其是矿务企业更是人手一台蒸汽机，此外一些附加值，对动力的稳定以及大力都有着烈需求的产业，也是开始大规模使用蒸汽机了。

这些都是导致了市场上的蒸汽机需求量大增。

市场上庞大的蒸汽机订单，促使了国内的资本，不是官方资本还是民营资本都开始大量蒸汽机行业，不是直接生产蒸汽机，还是间接参与其中。

三大蒸汽机厂商开始了全面的竞争，更值得注意的是，除了这三大蒸汽机厂商外，国内还现了十多家中小型蒸汽机厂商。

比如李氏制铁公司也势了蒸汽机产业，筹办了李氏蒸汽机公司，辽东河机械公司也是设立了公司，从事蒸汽机行业。

汉天机械公司这‘就一卖菜刀，顺带卖机床’的国内级机械公司，也是大张旗鼓的军蒸汽机行业。

就连苏秦纺织公司这看似八竿都打不着的纺织行业的龙老大，都是不声不响的和广州机械公司达成了战略合作协议，双方一起资行研发用于研发使用成本更低，要能让纺织行业也能用上的蒸汽机。

而大楚帝国海军那边也没落下，海军舰政发了若的研发合同，主要是给皇家理工学院里的蒸汽机研究所，支持他们继续行蒸汽机研发，以求能够研发来能够用在战舰上的蒸汽机。

此外文官系里的通听闻后也掺和了来，拨付一定资金给皇家理工学院的蒸汽机研究所支持他们的研究。

通那边也是想要搞来一大堆的蒸汽推动的船只，蒸汽轨车什么的，尤其是蒸汽轨车辆更是让通非常的重视。

轨通在大楚帝国里不是什么新鲜事，各大矿场以及码等地方都会有拉轨车辆行资运输，从木柜再到现在的生铁轨，而随着熟铁的价格持续下跌，不少新修建的矿场轨脆使用能更好的熟铁了。

截止到现在，全国范围内的各七八糟，零散的轨加起来，总长都有好几百公里了呢。

绝大分都是位于各矿场里，还有分位于码、工业区。

此外还有极少数位于人员密集往来的商业中心，即拉轨客运车辆。

这些轨以生铁铸造的铁轨为主，同时一些新建造的轨，已经开始采用熟铁，至于木轨已经只剩下很少了，估计用不了几年就会被彻底淘汰掉。

这些总长大几百公里的轨，目前都是使用拉的轨车，运输各货，为大楚帝国的矿业发展以及工业发展了不小的贡献。

尤其是矿区铁路更是非常重要，很多矿场都是远离河的地方，但是目前来说，河运。，尤其是顺而下的河运才是成本最为低廉，也是最为主的运输方式。